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10月21日，由鋼構(gòu)公司承建的貴陽中壩立交第一跨鋼箱梁吊裝成功。此次吊裝的箱梁長27米、重量達125噸、吊裝高度22米，吊裝難度創(chuàng)下該市市政道路橋梁建設(shè)史上之最，堪稱貴陽市政工程“第一吊”。10月22日，《貴陽日報》等貴陽多家媒體對此進行了詳細報道。 中壩立交橋是貴陽市“兩路二環(huán)”項目之一，屬于一座全互通式立交橋，是甲秀中路建設(shè)的控制性工程。該橋梁有10個匝道、509個孔樁、167個橋墩，共4000多米長，其中匝道橋?qū)?米，主線橋?qū)?6米至33米，該橋梁計劃于明年初完工。此次吊裝的鋼箱梁共有三跨，位于貴陽市甲秀中路與北京西路立交橋G匝道上，總長87米，寬9米，吊裝高度22米，總重量達390噸，分三次吊裝。考慮到此次吊裝的箱梁的體積、重量和高度，項目部選擇了目前在塔類設(shè)備施工過程中的新技術(shù)雙機抬吊法、采用西南吊裝噸位最大的300噸吊車來實施吊裝，確保了吊裝的一次性成功。 認真進行安全技術(shù)交底 仔細檢查各部分各環(huán)節(jié) 緩緩上升，成功吊裝