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4月4日，景洪市神秘谷瀾滄江大橋江北6#墩主梁邊跨順利合龍。至此，大橋主梁南北岸邊跨均完成合龍工作。

本次江北6#墩主梁邊跨合龍段承重體系采用吊架施工，吊架施工設置及安裝難度大，測量控制精度要求高，預埋構件多，操作空間小。施工過程中，總承包一部和施工單位在充分考慮高溫高濕、風振、晝夜溫差、日照等情況下，為保證主梁線型、索力及應力控制、塔偏控制在設計要求的范圍內，綜合應用多種測量手段以保證主梁、斜拉索等各部分構件的線型、傾斜度、平面位置、高程、應力滿足規(guī)范及設計要求，定位及放樣以全站儀三維坐標法為主，輔以GPS衛(wèi)星定位測量方法校核的方法，結合第三方機構監(jiān)控量測成果，采取預偏、預抬、理論與實際多次復核、修正等措施進行控制，全力保證了邊跨合龍段的質量。

景洪市神秘谷瀾滄江大橋為雙塔雙索面斜拉橋，全長626.64米，索塔高度146.872米，結構整體為半漂浮體系。主梁邊跨合龍段長度為2.0米，設計為單箱四室結構，梁寬39.1米，梁高3.2米。

【記者：李海銀        責任編輯：李正華】