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8月15日，云南省S45永金高速項(xiàng)目（戛元段）十二分部曼來(lái)樞紐A匝道一號(hào)橋鋼箱梁頂推、吊裝落梁成功，鋼箱梁安裝歷時(shí)50天。

A匝道一號(hào)橋鋼箱梁全長(zhǎng)118米，跨徑為59+59米，鋼箱梁跨中外輪廓梁等高為2.6米，單幅頂面全寬12.25米，橋梁平面處于圓曲線和緩和曲線上，共分為11個(gè)單元節(jié)段，總重量約867.5噸。

永金高速（戛元段）段經(jīng)玉溪市新平、元江兩縣，路線止點(diǎn)位于元江縣曼來(lái)鎮(zhèn)，設(shè)曼來(lái)樞紐與既有元蔓高速紅光2號(hào)樞紐形成組合式立交，實(shí)現(xiàn)與G8511昆磨高速及元蔓高速的交通流轉(zhuǎn)換。曼來(lái)樞紐立交采用“Y”字形互通式立交設(shè)置4條匝道與G8511昆磨高速搭接，改建拓寬G8511昆磨高速5.9公里。其中，上跨昆磨高速A、C匝道均采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

【記者：劉正啟        責(zé)任編輯：撒葉影】